【《财经网》综合报道】甬台温铁路发生移动模架坍塌事故后，从6月22日（周日）上午起，甬台温铁路温州段、温福铁路浙江段全线停工进行安全生产检查，确保安全之后再复工。
　　“中国温州”政府门户网站6月23日报道称，检查涉及两条铁路沿线正在建设的路段，重点是设有移动模架、使用大型机械，有跨路、跨航道、跨人口密集地带的铁路区段。
　　6月21日（周六）上午9时许，浙江省甬台温铁路鹿城段发生一起移动模架坍塌事故。事故已造成7人死亡。截止6月22日，事故中受伤的19人中，已有2人出院。截至记者发稿，有关部门尚未公布事故原因。
　　新华社6月21日报道，据事故现场的施工人员说，坍塌的移动模架高达18米左右，它与20米左右高的铁路高架桥连接，是空中作业平台。当日上午9时许，移动模架在作业移动过程中保险钢索突然断裂，造成移动模架整体倒塌。
　　事故发生后，经过6个小时的全力搜救，未发现废墟中新的生命信息。21日当天下午3时，现场搜救工作停止。
　　本次坍塌事故发生地点在甬台温铁路鹿城段，位于浙江温州市鹿城区双屿镇牛岭村。鹿城区是温州市的政治、经济、文化中心。
　　迄今，温州已建铁路只有一条金温铁路（金华到温州）。2005年10月，甬台温铁路动工，总投资155.3亿元，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。从温州到宁波的甬台温铁路建成以后，将改变台州没有通铁路的历史。目前，台州是浙江省唯一尚未通火车的地级市。
　　除在建的甬台温铁路外，2004年12月，温福铁路（温州到福州）也已开建。该铁路建成之后，将结束浙江、福建两省沿海不通铁路的历史。
　　两条铁路建成以后，与沪杭甬、福厦、厦深铁路相衔接，形成“沿海铁路快速通道”，对于加强长三角、珠三角两大经济区的联系具有重要的战略意义。
　　甬台温铁路、温福铁路在温州境内总长共164公里，其中温福铁路线下工程已完成95％以上，甬台温铁路也完成90％以上，两条铁路在温州的交会点设在铁路温州新客站。
　　6月22日，有关负责人称，两条铁路8月份铺轨的计划不会因此改变。温州铁路建设总指挥部总指挥、温州市常务副市长徐纪平今年曾表示，年底以前，力争甬台温铁路温州段、温福铁路温州段全线铺通。
　　在这次事故中，“肇事杀手”桥梁移动模架长约30米、重约近400吨，坍塌后直接将多间民房压为平地，将多名群众埋压。移动模架是一种造桥机，利用两组钢箱梁支承模板，通过移动槽的整体移动，对混凝土梁进行逐孔现场浇筑。目前，事故现场仍在清理中，模架要切割分块后搬运。■