西安客运段南汉车队及早落实，狠抓"旅客列车防洪防汛预案"的落实，强化全员培训，强化细化措施，收到了明显效果。
六月初，该车队就采用竞赛形式（以考代培）对各班组进行了"旅客防洪防汛预案"的专门培训，对班组"四长"细化了防洪防汛预案的具体措施，并总结了年初抗击南方雪灾的经验，及早掌握天气情况，提醒各班组随时做好应对列车途中突遇塌方断道的应急措施，并指派两名干部提前在关键区段盘段，帮助班组处理随时可能出现的突发情况，确保列车安全。6月13日，南五组值乘西安开往南宁的K315次到达柳州站时遭遇水灾在该站滞留6个小时，晚点5个半小时到达南宁。为了不影响K316次在南宁正点开车，班组突击进行列车卫生清理。当列车运行至柳州北站时，再遇洪水，迫使列车倒回柳州站绕走焦柳、沪昆线上到京广线株洲站从原路返回西安，仅到西安就晚点18个小时。同日22时40分，南六组值乘K315次运行到桂林站接到站方通知，桂林至柳州间因下大暴雨造成线路中断，需退回到永州绕到走济湛、沪昆、焦柳线迂回到南宁。至此列车晚点近24个小时。车到南宁后立即这番行K315次，到达西安晚点15个多小时。6月16日，南六组K316次汉口开车30分后，11车一女旅客突然休克，两名车长立即赶到，并通过广播找来大夫实施救治，使旅客暂时脱离了危险。与此同时，车长与前方广水站联系，叫来120救护车，把旅客安全送上了救护车。
在列车突然受阻、绕到运行、严重晚点、旅客怨愤情绪大的情况下，两班组根据原展开措施班组成员发挥党员和骨干作用，全力做好饮食、饮水等重点工作，并对旅客做了大量耐心细致的解释、安抚，最大限度的争取旅客的理解，维护了铁路的声誉。期间，涌现出如南七组列车员张苗苗、孙雪花带兵不下火线的光荣事迹。(通讯员 白建昌)
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