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    宝成线抢险７天６夜

　　５月１９日１１时许，１８名消防官兵一到达略阳火车站，早已等候的战友们急忙冲上去，和他们紧紧相拥。

　　４名消防战士趟江送“火情图”

　　５月１２日，汶川大地震使宝成铁路甘肃省徽县境内虞关车站８公里处的铁路隧道发生塌方，导致一列正在行驶的列车机头与洞口塌方巨石相撞，引起油罐燃烧，随时都有发生闪爆的可能，情况万分紧急！

　　５月１３日下午１时许，略阳消防抢险增援队在汉中市消防支队副支队长惠长利的带领下，通过铁路火车平板装载车抵达事发地。 “我和战士一接近现场，就看到隧道口火光冲天，从隧道里腾起的浓烟高达３０多米，热浪让人几乎窒息。”随队的略阳县消防中队长李金玉向记者回忆起当时的情景。

　　山体上不时滚落着山石，隧道里的油罐极易发生闪爆。战士们冒着生命危险，就地绘制了现场草图。下午４时许，消防战士冒险趟过嘉陵江，步行３公里赶往指挥部，在第一时间将草图交到了总指挥部。

　　１８消防战士昼夜奋力抢险

　　总指挥部在研究了图纸后，要求在隧道南口（陕西）的略阳消防抢险增援队密切监控险情，从１３日起，１８名略阳消防战士便执行对隧道口进行灭火的抢险任务。

　　“由于火势过大，消防战士利用６台动力泵从嘉陵江内就地取水，通过高压水枪对火车机头进行高空喷水。”参战的战士小李说。

　　当问到火有多大时，在现场指挥灭火的作训参谋阮永刚这样给记者描述：“火把隧道附近山体上的石头都烧成了石灰，车体上的铝条也被熔化，隧道内的温度估计至少在三四千度。”

　　奋战７天安全归来

　　由于任务紧急，抢险战士连一件多余的衣物都没有带，进入现场就全身心投入灭火救援。累了，就在附近的平板车上换着躺一会；饿了，就啃点馒头，一天都喝不上热水。

　　阮永刚还说，在抢险中，还得时刻提防突然蹿出来的大火和余震时滚落的石头，很多战士每天只休息一会儿，就主动参加到抢险中来。

　　略阳消防中队指导员刘智胜边拥抱战士边告诉记者说：“７天啊，可想他们了！他们在现场抢险，我们在中队也是时刻替战友们担心呢！现在任务完成了，大家也安全回来了，真高兴！”