南昌火车站是南昌重要的对外交通枢纽，又是京九铁路线上唯一的省会城市，已成为我国单站旅客发送量最高的车站。城市门户地位日益突出，铁路枢纽地位愈加凸显。为了缓解火车站广场旅客流量密集、人车交通混杂、景观环境混乱、设施落后等问题，维护城市形象，加快城市发展，南昌市在2005年决定对南昌火车站地区进行综合改造。洛阳路隧道工程位于南昌火车站北侧，西起天佑路，东至洪都中大道，下穿二七南路及京九铁路，全长约1547米（其中隧道长162米）。工程总投资约2.1亿元。南昌市在05年实施火车站西广场改造时，已完成洛阳路约100米的隧道主体施工。

　　据了解，该隧道建成后，不仅可以分流北京路和解放路进入火车站30%的交通运量，缓解八一大道及八一广场周边道路交通压力，而且使火车站东西广场整体连接，增加南昌火车站东部交通出入通道，方便旅客，也给道路沿线众多单位及居民带来交通便利，将极大改善南昌火车站周边的交通环境，打造现代化的路交通枢纽。（闵一鸣 何玲艳）