|
本报讯 2006年6月开工的兰（兰州）青（青海）增建二线工程建设已完成90％，有望在原计划今年11月之前竣工。
据了解，兰青线是内陆连接青海、西藏的唯一铁路通道，该线总长170公里，对该线增建第二线并进行电气化改造，最大化地发挥青藏铁路作用，以适应当地经济发展的需要。增建二线开通后，列车的牵引将由原来的内燃机车改为电力机车牵引，速度可达160km／h，特快旅客列车兰州至西宁最多可节省113分钟，预计开行客车将从12对／日提高到17对／日，货运量将从2700万吨／年增加到3350万吨／年。
责任编辑：火车查询网 www.huoche.net
|
您现在的位置：