昨日，合宁铁路的动车组运营价格也已敲定，合肥到南京动车组一、二等座票价分别为80元、67元，合肥到上海动车组一、二等座票价分别为192元、160元。
比公路票价高
与目前的公路客运票价相比，动车组的票价要高不少。如目前合肥到南京公路客运票价有45元和58元两种，比动车组票价便宜9到35元；而合肥到上海的公路票价有120元和100元两种，也比动车组票价至少便宜40元。
每天运营五对
据介绍，8月1日起，每天在合宁铁路上运营的动车组为5对，两对动车组在合宁间运营，3对动车组在合沪间运营。
记者了解到，合肥-南京的两对动车组中，其中一对为中间不停站，全程运营59分钟，另一对将在肥东与全椒站各停靠2分钟。而在合肥-上海的三对动车组中，一对为中间仅停靠南京站，全程运行2小时59分钟，另两对则为停靠肥东、全椒、常州、无锡等多个中间站。
昨日下午，记者通过相关渠道打听到每天合肥火车站最早发车的动车组时刻安排，此趟车为合肥经南京到上海，合肥站早晨8时24分发车，9时23分到南京，11时23分到上海。其它动车组时刻表将在今天公布。
四对列车停运
随着8月1日动车组上线运营，今年4月18日开始在合宁铁路上运营的3对庞巴迪列车将停运。目前运行在合宁间的庞巴迪列车时速为160公里，票价59元，运行时间为1小时25分钟。
另外，往来合肥、上海间的T771/T772次列车8月1日起也将停运。(记者刘建昌)
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