中铁十六局集团青川抗震抢险突击队部分成员合影 曾正贤摄

青川在召唤生命之路，在余震中延伸

　　5月28日上午，记者追随抗震救灾勇士们的足迹，前往大地震重灾区青川县采访。

　　青川县位于川陕甘边界的崇山峻岭之中，地处偏僻。在汶川大地震中，这个县惨遭灭顶之灾，房屋及各种设施大多被摧毁，交通、通讯及电力全部中断，一度和外界失去联系，成为一座孤岛。截止5月27日，伤亡总人数达20053人，其中死亡4663人，重伤1689人，受灾人数达25万人以上。大地震虽然已经过去半个多月，但频繁不断的余震、暴雨、山洪以及大量的堰塞湖、滑坡、地裂等次生灾害，仍然继续威胁着灾区人民的生命财产安全。

　　11点20分，记者乘车赶到广元，中铁十六局集团广陕高速公路项目部常务副经理姚希平已经驾车在高速公路出口等候我。

　　记者这还是第一次见姚希平。他三十岁出头，脸色黝黑，中等身材，鼻梁上架着一副近视眼镜，显得十分干练。

　　“青川那边的情况怎么样？我想马上就进去。”一见面，我便迫不急待地对姚希平说道。

　　姚希平说：“你先别急，我们找家餐馆解决了肚子问题再说。”

　　汽车驶入广元市区，马上便感觉到一种紧张的气氛。汶川大地震发生后，频发的余震便成了震区人们挥之不去的梦魇。就在前一天，紧邻广元的青川和宁强就发生了两次6级以上强余震，并造成新的人员伤亡，广元市区震感强烈。现在，市民中间又纷纷传言说， 48小时之内将再度发生7.8级强烈地震，弄得人心惶惶，风声鹤唳，草木皆兵，人人自危。广元自古为川北重镇，原本十分繁华的大街上，各种店铺大多关门，街道两旁搭满了密密麻麻的帐篷，许多人的脸上笼罩着焦虑和恐惧的神情。

　　好不容易找到一家坚持营业的餐馆，双脚还未跨进门槛，服务员就跑过来对我们说：“门外有张桌子，为了安全起见，就请二位在外用餐吧。”

　　姚希平向我介绍说，从广元到青川有两条公路：一条是从绵广高速公路上的金山子至青川的县际公路，俗称南线；一条是从绵广高速公路上的宝轮经212国道至沙洲镇转105省道至青川县城，俗称北线。经过抗震抢险大军的艰苦奋战，目前南线已经恢复通车，但北线因青川县城东边的井田坝大桥垮塌，至今仍然处于中断状态。南线一直不堪重负，远远不能满足抗震救灾的需要，一方面，灾区大量的伤员、灾民急需转移到外地救治和安置，另一方面，大量的救灾人员及物资也在等待进入灾区。

　　同胞在流血，生命在召唤。仍然处于危急之中的青川，成了目前整个抗震救灾斗争的重点、难点和焦点。而夺取青川抗震救灾胜利的最关键一环，就是迅速打通从广元通往青川的北部生命线。

　　“从广元到青川抢险现场，有近百公里的路程，需要经过十几座危桥、数十处塌方高危地段，随时都会遇到各种险情，”姚希平不无担忧地对我说，“你非得亲自到现场去吗？你想知道什么情况，我这里都可以给你提供。”

　　“你们能去，我为啥不能去？难道我的命比突击队员们的命值钱？”，想着那片滴血的国土，想起一个个受苦受难的同胞，想起那些舍生忘死的开路勇士，我不禁热血沸腾，意志如钢，坚定地对姚希平说，“去，一定要去，哪怕是刀山火海，我爬也要爬到青川！”

“轰隆隆……”随着地球深处传来一阵沉闷的巨响，大地再一次剧烈颤抖，平静的湖面波澜骤起，惊恐的鲤鱼高高跃出水面，四周高山上升起滚滚浓烟，岩石坠落的声音此起彼伏，对岸废墟上的危房开始倾塌，井田坝大桥两端残存的混凝土栏杆在刺耳的断裂声中轰然落下，在宽阔的湖面激起铺天盖地的浪花。

　　记者默默地记下这个终身难忘的时刻：2008年5月28日15时30分。操作手们正驾驶着各种机械设备，为即将开通的生命线作最后的铺垫。

　　远处的废墟上，一面鲜艳的五星红旗正迎风飘扬……