大千世界无奇不有，铁路部门也不例外，在铁路这个世界中，奇闻轶事，也是枚不胜举，我在这里辑录一些，供大家欣赏。

全手工制造的小火车

　　上海梅陇十一村小区的居民陆继民耗费十多年时间，全手工制造了一列仿真蒸汽火车。首发仪式开始后，先辅轨后接车厢，然后加煤如水，经过一个多小时的整备，长约0.6米的机车拉着3节车厢，载着大小近10人开动起来。

　　南非的古董列车

　　南非的一列古董列车“欧坦尼克丘卓号”，是第一次世界大战时的产物，当时尚属产业货车，由于它行驶在印度洋沿岸乔治镇到奈斯那镇那一段闻名遐迩的风景地段，因此加挂两节客车，成为客货混合列车。客车座位仅有50个，行程70公里，耗时3小时，正好让旅客欣赏沿途风光。

　　猎奇型旅游列车

　　在肯尼亚首都内罗毕郊区，开行着一趟穿行“百草园”的游览铁路列车，人们可以隔着宽敞明亮的大玻璃窗观赏动物。动物界弱肉强食的镜头有时候使人感到毛骨悚然。

　　大科学家在火车上办报

　　1862年年2月3日，知名的大科学家爱迪生自己编辑印刷的《先锋周报》以崭新的风格，异军突起的姿态在列车行李车上诞生了。这是世界上前所未有的在火车上印刷的第一份报纸。每天销售为400—700份。

　　专为佛教徒开行的列车

　　印度有一列专门为佛教信徒开行的列车，它的运行路线是“释迦牟尼诞生地巡礼”路线，列车从加尔各答出发，途径加雅和瓦腊纳西等地，最后到达释迦牟尼的诞生地伦比亚附近。

　　蟒蛇形高速火车

　　美国RATP公司已开始试制一种新型火车，车长为150类尺，形似一条蟒蛇，车厢不分节，从车头至车尾一通到底，可容纳890名旅客，由于车底采用旋轴机构，使车在转弯时能保持平稳，因此振动和噪声极小。这种火车研制成功以后，可以逐步取代第一代非气动式高速火车。

　　列车学校

　　英国把一列有13节车厢的火车改为寝室和教室，使它成为一所列车学校。整列火车可容纳168名学生，每人每周付185英镑，另外还可以容纳16名免费旅行的教师，有6名工作人员负责准备食品。

　　这个列车学校备有电脑和录像设备，可作长达一周的实地考察旅行，以补充地理、历史、英国文学等方面的知识。

　　人民币上的铁路画面

　　新中国发行的第一套人民币，从面值1元至面值5万元，共计12个档次；而由于面值同画面不同，这套人民币共计有62种之多，其中有关铁路画面的币面共有7种，占总数的11﹪，主要画面是“火车站”、“火车图”、“列车图”等。

　　男孩挽救火车

　　孟加拉国九岁男孩海尔沿铁路线捡果壳时发现线路上有一段钢轨错位，他立即跑回家，拿出老祖母的红色内衣，跑到钢轨错位处用一根竹秆把红衣服高高挑起。一列载有一千多名乘客的特快列车行驶至该路段时，司机发现了高高飘扬在路旁的红色“报警旗”，便将列车及时停了下来，从而避免了一场车祸的发生。

　　旧车厢出售改装

　　美国铁路系统由于货运列车车厢严重老化，年久失修，有关部门对此进行更换处理。旧车厢按质量好坏，每节以3000—5000美元公开出售，购买者重新改装车厢，将其改成卧室、办公室和孩子们的游乐室，甚至变成偏远地区的住房。所有的车厢都安有电灯、水管和有线电视、舒适宽敞。

　　“后天号”复出

　　全球现存最老的蒸汽火车头“天后号”于1997年11月14日复出。这台1855年由英国制造的蒸汽火车头最高时速65公里，但运行时只会以35公里时速行驶。这次“天后号”复出，主要是满足外国旅游者的好奇之心，乘客们将在“天后号”窄小的车厢内住一晚。 （作者：铁道部电子中心老科协 石炳坤  ）

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