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千奇百变的铁路世界(上)

来源:火车网 作者:  admin更新时间:2008-6-27 14:58:03  点击次数:

           大千世界无奇不有,铁路部门也不例外,在铁路这个世界中,奇闻轶事,也是枚不胜举,我在这里辑录一些,供大家欣赏。

  电影列车

  世界上唯一设有电影厅的列车正在瑞典的斯德哥尔摩和北部城市吕奥之间往返行驶,全程运行14个小时。在设有电影厅的车厢内,地板是倾斜的,并放有36把安乐椅。白天放映儿童片,晚上放映成人片。

  音乐和戏剧列车

  在法国巴黎至马赛之间的铁路上,运行着一列音乐和戏剧列车。列车上设有专供演出戏剧的小舞台和适合演奏音乐的装置。在列车运行中,旅客可以欣尝戏剧和音乐。

  猴子霸占火车座位

  印度加尔各答主要火车站有的搬运人员霸占列车上的座位向乘客要钱,被视为违法,所以他们便训练猴子来干这种勾当。这些训练的猴子从车窗跳进长途列车的车厢内,坐在空着的座位上,乘客要得到座位,必须付钱给搬运人员,以便让他们把猴子带走。

  “火车旅馆”

  广西首个用火车车厢制成的“火车旅馆”在钦州市三娘湾景区对外开放。“火车旅馆”内设施按软卧标准装修,可容纳上百名游客。

  大力士拉火车

  格鲁吉亚大力士努格扎尔?戈格拉恰泽在格鲁吉亚首都第比利斯的中央火车站,以类位于拉纤的方式将12节重达1050吨的油罐列车向前拉动了5.63米,创造了一项新的吉尼斯世界记录。

  列车 “独行”三小时

  意大利南部卡拉布里亚大区的一家铁路公司的火车司机在驾驶列车时突然晕倒,这列火车却在无人驾驶的情况下,仍以每小时100公里的速度向前驶去,一直行驶了三个小时,才被发现,调度通过扳道岔把火车引到一个上坡的轨道上,这样才使列车慢慢行了下来。

  奇特的缆索铁路

  缆索铁路是美国人于1867年发明的。该种铁路有两大特点:一是在缆索铁路上行驶的车辆,本身没有动力,它的动力设在铁路的两端,通过电动机、绞车和钢索牵引车辆前进;二是爬坡能力很强,铁路的最大坡度可达到600‰,也就是说,每1000米的铁路可以升到600米。

  火车不敢晚点

  西班牙从首都马法里到塞维利亚城的高速火车,舒适快捷,服务周到,正点率极高。因为管理这条铁路的公司宣布,只要是因为公司本身人为的原因造成晚点超过5分钟,列车上的旅客可获得全额退票款。自从这一庄严的许诺宣布后,正点率大大提高,深受旅客欢迎。

  马拉火车

  1881年开栾煤矿出资修建唐胥铁路,铁路于6月9日辅轨,8月制成我国第一台蒸气小机车,在工地上运行。不欠即被清廷以“震动东陵”、“有伤稼禾”为由,禁止行驶。11月8日,唐胥铁路通车,只好以骡马拽引煤车。

  早期火车的取暖

  早期的火车,冬天无取暖设置,直到十九世纪五十年代,才启用火砖取暖;先把一块块砖头烧热,装进铁盒内,放在座位下,供人烤脚,每三四个小时倒换一次。这种方法不仅繁锁,而且热量不大,过了二十年后,来用火炉取暖。此后才发展为现代的多种取暖方式。

  铁路喷粪防动物

  在日本岩手县,因动物造成铁路列车事故频频发生,绝大多数都是由羚羊和日本鹿等动物造成的,为了防止类似这些列车事故的再度发生,他们在铁路沿线进行了喷洒狮子粪的工作,利用小动物惧怕猛兽的习性,来防止羚羊和鹿冲撞火车事故的发生。

  牙齿拖动260吨火车车厢

  一名马来西亚男子拉塔克里南用牙齿咬住一根栓在火车车厢上的绳子,将重260.8吨的6节车厢拖出了4.2米,创造了一项新的世界纪录。此前的记录保持者是比利时人沃尔特,他在1996年用牙齿把223.88吨的车厢拖出了3.2米。

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